Cartes postales de l'église Sainte-Famille

La construction de l'église démarrait le 25 août 1897 par la pose de la première pierre, sous le patronage de "La Sainte Famille de Nazareth". La consécration de l'église fut célébrée le 24 septembre 1899.













Gruss aus Schiltigheim - Katholische Kirche
19714 Verlag C. Mayer. (carte datée de 1900)













Schiltigheim - Bei der kath. Kirche
Reinicke & Rubin, Magdeburg 1908













5. - SCHILTIGHEIM - L'Eglise
EDIT. CH. BERGERET, 11, MARCHE NEUF, STRASBOURG













1800. SCHILTIGHEIM - L'Eglise
Cartes "La Cigogne", 17, Rue de la Course, Strasbourg

En 1902, le Cercle Saint-Joseph décida la construction d'un foyer ("Vereinshaus"). En 1903, alors que la paroisse catholique compte à peu près 6.000 habitants, la construction d'un nouveau presbytère fut décidée par la commune et le conseil de fabrique, à côté de la nouvelle église.

Kath. Kirche in Schiltigheim

Verlag A. Schultes, Schiltigheim

SCHILTIGHEIM - L'AUTEL DE N.D. DE LONDRES

Jul. Manias & Cie, Strasbourg

Carte photo DETTLING Schiltigheim

En 1908, la paroisse Sainte-Famille de Schiltigheim est nommée siège cantonal à la place de la paroisse de Souffelweyersheim et, à partir de cette date, les curés de Schiltigheim sont nommés "curés cantonaux".

Au fil des années, l'église va évoluer et s'embellir alors que son environnement proche se transforme au gré des évolutions urbaines. En 1922, la sculpture de la façade d'entrée est réalisée par le sculpteur Romdel.

SCHILTIGHEIM - Le Clocher en construction

Impr. J. Grandidier, Schiltigheim

SCHILTIGHEIM - Eglise catholique

Cie Alsacienne des Arts Photomécaniques - Strasbourg

En 1928, la décison de construction du clocher est prise et les travaux démarrent le 15 juin. En 1930, on procéda à l'installation de l'horloge du clocher, don de la mairie de Schiltigheim.

Après la Seconde Guerre mondiale et notamment en 1958 et 1959, suite aux dégâts causés par l'exceptionnelle tempête de grêle de 1958, de grosses réparations furent opérées sur la toiture.

En 1963, différents travaux de restructuration furent entrepris (nouvelles orgues, nouvel autel) alors qu'au début des années 80, la nouvelle place est aménagée par la commune dans le cadre d'un traitement urbain d'ensemble, comprenant également la réfection du foyer, devenu foyer Saint-Louis.

EN AVION AU DESSUS DE ... 14. SCHILTIGHEIM (Bas-Rhin) - Vue générale

Edition LAPIE - 125 rue Grimaldi St MAUR (Seine)

EN AVION AU DESSUS DE ... 8. SCHILTIGHEIM (Bas-Rhin) - Eglise St-Louis

Edition LAPIE - St MAUR - 125, rue Grimaldi

Les orgues à Schiltigheim

De nombreuses informations sur les orgues en service à Schiltigheim peuvent être consultées sur le superbe site intitulé "Orgues d'Alsace - A la découverte de l'orgue".

- Eglise Sainte-Famille :

http://perso.wanadoo.fr/eisenberg/orgues/schiltig.htm

- Eglise de l'Immaculée Conception :

http://perso.wanadoo.fr/eisenberg/orgues/schiimco.htm

- Eglise protestante :

http://perso.wanadoo.fr/eisenberg/orgues/schiltpr.htm

- Eglise protestante de la Trinité :

http://perso.wanadoo.fr/eisenberg/orgues/schilttr.htm

- Maison Saint-Charles :

http://perso.wanadoo.fr/eisenberg/orgues/schiltch.htm

Le tramway à Schiltigheim

Le premier mode de transport en commun urbain apparut en 1863 : il s'agissait de l'omnibus à cheval, qui fut rapidement transformé en voiture impériale offrant 16 places à chaque étage. La première ligne Strasbourg-Wolfisheim ne survécut pas longtemps. Pourtant l'expérience continua avec l'ouverture en 1866 de la ligne Strasbourg-Schiltigheim.

3. - SCHILTIGHEIM - Route de Bischwiller

Cartes "La Cigogne", 37, Rue de la Course, Strasbourg

Le 21 juin 1872, M. Büsig, ingénieur des tramways de Berlin, déposa une demande pour la construction d'un tramway hippomobile. Son projet comportait 5 lignes, dont celle de Strasbourg à Schiltigheim, Bischheim et Hoenheim. Cette ligne 5 fut mise en service en 1875.

La ligne Porte de Pierre-Hoenheim fut desservie, à compter du 14 octobre 1878, par des locomotives à vapeur, avant d'être équipée de machines à traction électrique.

Schiltigheim (carte datée de 1919)

Jusqu'en 1930, la ligne ne comportait qu'une seule voie, avec des sections de croisement à hauteur de la rue de Rosheim et de la rue d'Adelshoffen. D'abord à une voie, la ligne fut doublée à partir de 1930, grâce à l'intervention de la municipalité, après qu'un précédent conseil municipal se fut opposé à son doublement en 1909, alors qu'à l'époque agriculteurs et industriels voyaient en lui un grave obstacle à la circulation.

Schiltigheim - Bischweiler Strasse

Felix Luib, Kunstverlaganstalt, Strassburg i. Els. N° 912 (carte datée de 1917)

Le tramway a été supprimé le 1er mai 1960. La ligne B du nouveau tram de l'agglomération, avenue Mendès-France, est entrée en service le 1er septembre 2000.

Cartes postales du Couvent Saint-Charles

SCHILTIGHEIM - Couvent Saint-Charles
Edit. CH BERGERET 11 MARCHE NEUF, STRASBOURG (datée de 1923)

Le cardinal Armand Gaston de Rohan-Soubise fonda en 1734 la Congrégation des "Soeurs de la Charité" à Strasbourg, après avoir fait subir, à Chartres, un stage à 5 religieuses alsaciennes, entre 1732 et 1734.

C'est en 1855 que le chanoine Charles Spitz, archiprêtre à la cathédrale de Strasbourg, acquit un terrain à Schiltigheim d'une superficie de près de 16 hectares.

Il fonda un orphelinat de garçons, orphelins d'un seul parent. Son objectif était de les former à l'agriculture et aux métiers manuels. Au fur et à mesure, les bâtiments montèrent et s'entourèrent de champs de culture, vergers et potagers.

Les 14 soeurs de Saint-Charles se vouèrent à l'éducation des garçons de l'Assistance publique, âgés de 6 à 14 ans. Elles accueillaient aussi des personnes privées retraitées, des vieillards.

Une chapelle fut construite et inaugurée par Monseigneur Raes le 4 novembre 1868. L'achèvement des vitraux réalisés dans les Etablissements Gérard Petit, d'après les cartons d'August Steinheil est mentionné en 1876. Ces vitraux représentent la vie de saint Charles et les travaux que les enfants peuvent donc embrasser : Adam bêchant la terre, la construction de l'arche par les charpentiers, la construction du temple de Salomon pour les maçons, tailleurs de pierre et sculpteurs, pour ne prendre que quelques exemples.

En 1870, le génie de la garnison de Strasbourg voulut raser préventivement le couvent pour garantir un champ de tir libre en cas d'avertissement. Le Supérieur obtint du général Uhrich que contre-ordre fût donné. Mais lors du siège de la forterresse, le couvent fut occupé par les Prussiens du général von Werder qui y installèrent une batterie d'artillerie ainsi qu'un observatoire dans le clocheton. Le 23 août 1870, un obus tomba sur la chapelle, cassa tout mais ne prit pas feu.

L'agglomération de Schiltigheim prit une telle extension que bientôt Saint-Charles, jadis en rase campagne, fut englobé dans les pâtés de maison. Le couvent vendit de vastes terrains et toute la rue Jean-Jaurès fut établie sur son ancien domaine. La superficie totale est retombée sensiblement de 16 hectares à 8 hectares en 1949.

C'est en 1958 que l'orphelinat devint l'institut médico-pédagogique pour la rééducation de la dyslexie. Aujourd'hui, après un très imporant ouvrage de rénovation et de réhumanisation, la maison Saint-Charles reste une maison de retraite accueillante et ouverte au coeur de la cité.

C'est au cimetière Saint-Charles que sont inhumées toutes les soeurs défuntes de la Congrégation de Strasbourg.

Cartes postales de l'ancienne mairie

Schiltigheim - Schulhaus

B. R. S. - Strbg - 8424 (datée de 1914)

Longtemps, du Moyen Age à la Révolution, les réunions du conseil municipal se tenaient dans différentes auberges du village, puis ce fut à l'école, et même au presbytère protestant en 1791.

C'est sous l'administration du maire Ignace Schott et de son conseil que fut discuté, en 1821, l'urgence de la construction d'une maison commune. En 1826, le maire Philippe Eugène Roudolphi et le conseil décidèrent la construction du bâtiment, devenu aujourd'hui, rue des Pompiers, la Maison du Jeune Citoyen.

Le 7 octobre 1828, le mat fleuri, marquant la fin du gros oeuvre, fut planté. Lors de la réunion du conseil municipal du 25 octobre 1829, le maire annonça la fin des travaux et la réception définitive des locaux.

Schiltigheim - Burgermeisteramt

Barti & Reimann, Schiltigheim

SCHILTIGHEIM - Rue Principale

Atelier Zschetzschlingck - Schiltigheim (datée de 1932)













Schiltigheim - Rue Principale Mairie

Félix Luin, éditeur, Strasbourg

Au rez-de-chaussée, on trouvait alors une grande salle de classe et, de part et d'autre, des salles de classe plus petites. Chacune de ces salles était dotée d'une pièce-bureau pour le maître d'école. La grande salle et celle de gauche étaient réservées aux élèves protestants et celle de droite aux catholiques.

Le premier étage accueillait la salle communale et le bureau du maire. A gauche, l'appartement de l'institeur protestant et à droite celui de l'instituteur catholique complétait l'ensemble, alors qu'au deuxième étage était installé le logis de l'instituteur protestant assistant.

Un demi-siècle passa et, pour le maire Charles Rhein, l'objectif fut la construction d'une nouvelle mairie. Le terrain sis à l'angle de la rue Principale et de la rue du Barrage, à l'emplacement du puits communal fut acquis le 2 février 1875.

La première pierre fut posée le 7 octobre 1876 et, le 1er mai 1880, la mairie était inaugurée. Le bâtiment ne comportait alors qu'un rez-de-chaussée et un étage. Il regroupait les services administratifs de la commune, un poste de police et une prison, un bureau de poste et de téléphone, le tribunal cantonal jusqu'en 1898, et la Caisse d'Epargne jusqu'en 1922.

Le bâtiment, par manque de place et alors que le nombre d'habitants avait quadruplé durant les dernières 60 années (1870-1930) et que de nouvelles industries s'étaient implantées, fut exhaussé en 1929. En effet, la commune décida d'agrandir la mairie par la construction d'un étage supplémentaire et de transformer complètement l'ancienne disposition pour la mettre en rapport avec les besoins.

F146 - SCHILTIGHEIM La Mairie

Editions "R. BENEDICK" Hoenheim (datée de 1957)

1 SCHILTIGHEIM La Mairie et Rue Principale

(64) Cie des Arts Photomécaniques, 44, rue Letellier, Paris (15°)

EN AVION AU DESSUS DE ... 9 SCHILTIGHEIM (Bas-Rhin) Place de la Mairie

Edition LAPIE - St MAUR - 125, rue Garibaldi

Dans les locaux de la mairie, un vitrail fut réalisé par la Maison Ehrismann de la Robertsau. La partie basse présente l'ouvrier lors des travaux des fondations ; dans la partie supérieure, on voit le maire Adolphe Sorgus se faisant présenter les plans de l'exhaussement, le tout en verre antique avec des compositions à figures colorées. Les fenêtres de la salle des mariages sont en verre antique et plomberie carrées, couleurs bien dégradées représentant des motifs dessinés de myrtes, alliances et mains dans les fenêtres du milieu, des bouquets dans les 4 fenêtres extérieures.

Un nouvel hôtel de ville a été inauguré le 15 mars 1969 route de Bischwiller.

La Libération de Schiltigheim

Timbre type Hitler 20 Pf. oblitéré à l'aide du timbre à date du bureau de poste de Strasbourg-Schiltigheim (23/11/1944 - levée de 10 heures - dernier jour de service).


Les troupes de la 2e Division blindée (2e DB) du Général LECLERC sont entrées les premières le 23 novembre 1944, à 9 heures 30, à Schiltigheim et ont définitivement libéré la cité.

Les cartes de ravitaillement

Recto et verso d'une carte de ravitaillement envoyée par la mairie de Schiltigheim à celle d'Issenheim, oblitération du 21 septembre 1946.

Un bon nombre de denrées continuait à faire défaut en 1946 et les difficultés d'approvisionnement subsistaient.

Le gouvernement décida alors de renouveler les cartes d'alimentation. Pour décourager les fraudeurs, l'administration décida que, pour obtenir ces cartes, les consommateurs devaient remplir une fiche de contrôle et la remettre à la mairie de leur lieu de naissance. Une carte de ravitaillement neuve leur était ensuite envoyée par la mairie après pointage de leur nom.

Les consommateurs n'habitant pas dans leur ville de naissance devaient remettre la fiche à la mairie de leur résidence, qui l'acheminait ensuite vers la mairie de naissance.

D'où la double fonction du document : fiche de contrôle d'un côté, carte postale de l'autre.

Pensant que ces cartes allaient bénéficier de la franchise postale, le Ministère du ravitaillement fit donc imprimer la mention "Franchise postale" sur le devant de ces cartes. Saisi par le Ministre des PTT, le Conseil des ministresdu 6 mai 1946 refusa d'accorder la franchise postale à ce type d'envois.

Le Ministre des PTT proposa cependant à son homologue du ravitaillement une solution médiane évitant le recours aux timbres-poste ordinaires : l'affranchissement en compte, c'est à dire l'affranchissement à crédit en fonction du nombre de fiches acheminées.

Les fiches de contrôle ayant déjà été distribuées, il fut décidé la confection de vignettes spéciales avec mention "RAVITAILLEMENT GENERAL - AFFRANCHISSEMENT EN COMPTE AVEC L'ADMINISTRATION DES POSTES" destinées à être collées par les employés municipaux sur toutes les cartes reçues afin de masquer l'inscription "Franchise postale".

Deuxième Guerre mondiale : la "Dientspost" (Poste de service)

Enveloppe de SCHILTIGHEIM du 7 septembre 1940 expédiée via la poste de service allemande en Alsace

La "Deutsche Dientspost" a été une innovation allemande de la Seconde Guerre mondiale. Cette nouvelle institution postale fonctionna dans tous les pays occupés.

Il s'agissait d'une organisation postale parallèle à la "Deutsche Reichspost" (poste civile), placée sous l'autorité d'un Directeur supérieur des Postes, dont la mission consistait à acheminer et à remettre le courreir des administrations civiles allemandes, des services du Parti ouvrier national-socialiste (N.S.D.A.P.) et du personnel allemande employé dans ces services ou administrations.

Le service était assuré par des fonctionnaires et agents allemands mais une circulaire du 28 novembre 1940 de la Direction des Postes du Reich de Karlsruhe informait les responsables allemands que "dans les cas où l'effectif était insuffisant, le travail des correpondances de service "Elsass" pouvait être confié, sous la responsabilité du chef du bureau postal, à des fonctionnaires alsaciens dignes de confiance".

Par circulaire en date du 29 juin 1940, la Direction des Postes de Karlsruhe ordonnait l'ouverture des 13 premiers bureaux de la psote de service en Alsace. Celui de Schiltigheim a été ouvert le 13 août 1940.

Le fonctionnement de la "Dientspost Elsass" était le suivant :

Le courrier devait être déposé au bureau de poste ; les correspondances arrivées n'étaient pas distribuées mais devaient être retirées par les destinataires au bureau de poste.

Les correspondances devaient porter la mention, manuscrite ou imprimée, encadrée en rouge, "Durch deutsche Dientspost Elsass" (par la poste de service allemande en Alasce) et être barrées par une croix au crayon bleu.

Les administrations pouvaient envoyer des cartes postales et lettres jusqu'à 1 kg, des colis de service jusqu'à 5 kg ainsi que des plis chargés ou recommandés. Les particuliers pouvaient expédier des cartes postales et lettres jusqu'à 250 g et des imprimés jusqu'à 500 g.

Le tarif était le tarif intérieur allemand.

Si l'expéditeur était une administration, il bénéficiait de la franchise postale à condition de porter la mention "Frei durch Ablösung Reich" (franchise postale par indemnisation) ou "Gebührenfreie Reichssache" (franc de port - service du Reich) accompagné du cachet de service. Dans le cas contraire, le courrier devait être affranchi de timbres allemands ou de timbres de service.

Si l'expéditeur était un employé de ces administrations, il devait affranchir le courrier avec des timbres-poste ou des timbres de service allemands sauf s'il disposait de la franchise postale (certains fonctionaires des postes) ; dans ce cas, il devait porter la mention "Postsache" (service des postes).

La poste de service en Alsace cessa de fonctionner début mai 1941 et fut intégrée dans la "Deutsche Reichspost".

Cartes postales du bureau de poste

Gruss au Schiltigheim - Postgebäude mit Blick nach dem "Rothen Haus."
Kunat verlag Wallenfreis Brill, Strasssburg i. Els. (datée de 1898)














Schiltigheim - Bischweiler Strasse mit Post
Reinicke & Rubin, Magdburg 1908 (datée de 1912)














Schiltigheim, Bischweiler Strasse
Felix Luib, Kunstverlagsanstalt, Strasssburg i. Els. N° 1698 (datée de 1918)


Le bureau de poste de Schiltigheim se trouve route de Bischwiller ; il a ouvert ses portes en décembre 1868.

Sur les cartes postales, il s'agit du bâtiment à gauche, au premier plan. On peut y lire sur la façade la mention "KAISERLICHES POSTAMT".

Première Guerre mondiale

Le "Badisches Fussartillerie Regiment Nr. 14" (14e Régiment badois d'artillerie à pied), appartenant au "XIV. Armee Korps" (15e Corps d'armée) était stationné à Schiltigheim durant la Grande Guerre.

La carte postale de Schiltigheim reproduite ci-dessus, expédiée en franchise militaire ("Feldpost"), est revêtue du cachet "Bad. Fussartillerie-Regt. Nr. 14 * Ersatz-Bataillon - 4. Ers.-Batterie *.

L'adresse de l'expéditeur, écrite en haut à gauche de la carte, est : "Fussartl 14. 4. Ers. Batterie Schiltigheim b./ Strassburg i. Els" (Schiltigheim près de Strasbourg en Alsace).